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LOOKな自転車 - MTBルック自転車

ルックな自転車。メーカーのLOOKじゃないよ。

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avisports A-101の部品をTC SPORTに移植してみて、改めて思ったよ。avisports A-101のフレームって重いね…。

フレームに、センタースタンド、リアディレイラーがついている状態で、吊秤で重量計測してみたら、重量オーバーで測定不能だった。

吊秤は5kgまで計測できるんだけど、少なくとも5kgより重いということだね…。

TC SPORTは、ヘッドセットに問題が残っている。

TC SPORTは、インテグラルヘッドのインテグレーテッドタイプのヘッドセットが採用されているんだけど、実はこれが罠だった。

データシートを見ると、確かにインテグレーテッドと書かれているんだけど、そこにはMindSetという見慣れぬ名称が記載されていた。実はこれ、SPECIALIZED独自規格のインテグラルヘッドのインテグレーテッドタイプらしい。

インテグレーテッドタイプなのに、ベアリングカップがヘッド内に圧入されていて、市販品のインテグレーテッドタイプのベアリングが入れられない。どこがインテグレーテッドタイプなんだよ!と突っ込みをいれたくなったけど、まあ仕方がない。

ヘッド内に黒いベアリングカップが入っている。見えるかな?


ベアリングカップをはずせば、市販品のインテグレーテッドタイプが使えるらしいんだけど、ベアリングカップが硬くてはずせない…。貫通ドライバーで何度も叩いてみたけど、ベアリングカップに傷が増えるだけで一向に外れない。

どうしようもないので、通常規格品のインテグレーテッドタイプのベアリングを無理やりフォークとステムで挟み込んで利用することにした。

正常に組み付けすると、ヘッド内にベアリングが収まるんだけど、いまはベアリングが上下からはみ出していて格好悪い。正常に組み付けた状態ではないので、ヘッドが破損しそうでちょっと怖い。うーん、どうしようかな。

そのほかは、すこぶる調子がいい。何せ17.5kgから一気に10.3kgまで軽くなったのだから、漕ぎ出しが非常に軽くて楽しい。TC SPORTいいなー。たのしいなー。ヘッドセットさえなんとかなれば、もっと楽しいのに…。





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7月23日の泉ヶ岳ツーリングから帰宅すると、疲労困憊でぐったり…。

山の中を走り回ったせいか、久しぶりに足が筋肉痛になってしまったよ。ひざにも負担が大きかったようで、十字靱帯のあたりに違和感を感じる。これはまずいね。

昼飯を食べてシャワーを浴びて、ぐったりしていたんだけど、時計を見ると14時。まだまだ遊ぶ時間がありそうだ。

時間がもったいないので、疲労困憊の体に鞭を打ってavisports A-101の分解をはじめたよ。

avisports A-101最後の雄姿


そしてこうなった。


翌日には、こうなったよ(笑)クリックすると大きな画像が見られるよ。


【TC SPORTデータ】
・写真の状態で10.3kg。

パーツ 製品名
フレーム スペシャライズド TC SPORT 2009モデル
ホイール シマノWH-R500
タイヤ ミシュラン スピーディアム2
リアギアカセット シマノCS-HG50-8I
フロントフォーク ヤフオクで落札した\3,300のアルミフォーク
ヘッドパーツ ヤフオクで落札した\1,800のmaximumというブランドのインテグラルヘッド
クランク シマノ FC-M191
FD シマノ FC-2303
RD シマノ ALIVIO RD-M410
ハンドル EASTON EA30
ブラケット・ブレーキ TEKTRO RL520
ステム ITM Racer
シートポスト VIVA アルミシートポストφ27.2
チェイン シマノCN-HG50

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7月23日のツーリング日記

7月16日のツーリング後に風邪をひいて、体調がすぐれなかったんだけど、やっと回復したので泉ヶ岳に登ってきた。



噂には聞いてたけど、勾配がきつくて非常につらかった。

速い人は20分以内に登っちゃうそうだけど、ねごさんは、ゆっくりと登る。

長く続く坂に心が折れそうになり、途中引き返そうかと何度も思ったけど、なんとかゴール。

ゴール地点に着くと、酸欠状態で視界が狭くなり倒れそうになる。




病み上がりということで、体力が落ちていたこともあるけど、自分の登坂力の無さにがっかりしてしまった。

夏に体力をつけて、秋にもう一度チャレンジしてみよう。

休憩後、七北田ダムを巡り、途中のコンビニでガリガリ君を食べて帰宅。



今回のコースは坂道が多かったせいか、非常に疲れた。走行距離は60km位だった。

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KIRON Mistralのデータを見るためにWiggleを覗いてみたら、商品ページが見つからない。

ついに売り切れたか!と一瞬思ったけど、どうやら、イギリスから他国へ輸出できなくなったみたいだ。

配送先をイギリスにすると商品ページが表示されるけど、日本、アメリカ、スペイン、フランスなどに設定すると買えなくなってしまう。

日本では、いまでもマイナーなのに、これからはもっとマイナーフレームになっちゃうのか…。

マイナー製品が好きなねごさんとしては、それも楽しいなー。

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これは、スペシャライズドのTC SPORTというフレーム。2009年モデル。



シクロクロス用のフレームで、トップチュープが平べったくなっており、肩で担ぎやすいように工夫されている。

ちょっと担いでみると、「なるほど、いい形状だ」と納得してしまった。

このフレームは、ジャンク品としてヤフオクで入手したんだけど、一部パイプに凹みがある以外は、結構まともなフレームだった。

このフレームにavisports A-101の部品を移植することにした。とうとうavisports A-101のオリジナルパーツがひとつも無い状態になるわけだ。もうルック車じゃなくなっちゃうね。

とはいえ、avisports A-101を廃車にするわけじゃなくて、塗装するための措置なんだけどね。avisports A-101のフレーム塗装が終わったら元に戻すつもり。通勤自転車が使えなくなると不便だからね。


なかなか美しいフォルムをしているよ。


ボトルケージが3つもつけられるよ。


パーツクリーナーでぴかぴかになったよ。

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