LOOKな自転車 - MTBルック自転車
ルックな自転車。メーカーのLOOKじゃないよ。
ヘッドセットが外れたんだから、塗装しよう！そうしよう！
と意気込んでみたものの、どうやらこの時期は塗装に向かない気候らしい。
とはいえ、穏やかな春を待つのは、性格的に無理なので、塗装の剥離をしてみた。
といっても、今回は剥離剤の性能を確かめるためのテストなので、剥離した部分はほんの少し。
車用品屋さんで買ってきたホルツの剥離剤
中の液はドロッとしてる
今回剥離する部分は左側リアエンドの周辺
ハケで剥離剤を塗る
５分もすると塗装がやわらかくなって浮いてくる
スクレーパーでこすると、簡単に塗装がはがれる。すごい！
さらにこする！
およそ１０分ぐらいこすっただけでこうなった。すごい！
塗装をはがしてわかったんだけど、エンドはろうづけしてあった。てっきり溶接されているものだと思っていたんだけど。これは新発見だった。
と意気込んでみたものの、どうやらこの時期は塗装に向かない気候らしい。
とはいえ、穏やかな春を待つのは、性格的に無理なので、塗装の剥離をしてみた。
といっても、今回は剥離剤の性能を確かめるためのテストなので、剥離した部分はほんの少し。
車用品屋さんで買ってきたホルツの剥離剤
中の液はドロッとしてる
今回剥離する部分は左側リアエンドの周辺
ハケで剥離剤を塗る
５分もすると塗装がやわらかくなって浮いてくる
スクレーパーでこすると、簡単に塗装がはがれる。すごい！
さらにこする！
およそ１０分ぐらいこすっただけでこうなった。すごい！
塗装をはがしてわかったんだけど、エンドはろうづけしてあった。てっきり溶接されているものだと思っていたんだけど。これは新発見だった。
[3回]
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avisports A-101のヘッドパーツは、どんなに叩いても外れてくれない。
さあ、どうしようか…。、自転車屋さんに持ち込むか…。
うーん…。うーん…。うーん…。うーん…。うーん…。
そして考えた末に、
「外れないなら壊せばいいじゃない」
と何かの声が聞こえたようなきがした。
ということで、破壊してみた。
こいつが問題のヘッドワン
金鋸で切れ目を入れる
ギコギコ…。
ここまで切って気がついた。ここからどうしたらいいんだろう？ペンチではさんでもビクともしないよ。あ！そうかハンマーで叩けばなんとかなるかな。
はずれそー
ハンマーでガンガン叩いたら外れてきた！やった。
はずれたー
やったーはずれたよー。片側をはずしてから気がついた。壊す覚悟があるならば、切れ目を入れなくても、ハンマーで叩いてつぶせば外れるんじゃないか？ということで、残った反対側は、切れ目をいれないで叩いてはずした。でも切れ目を入れたほうが簡単に外れたよ。
両方とも外れたー
破壊したワン。無残な姿に…。
さあ、どうしようか…。、自転車屋さんに持ち込むか…。
うーん…。うーん…。うーん…。うーん…。うーん…。
そして考えた末に、
「外れないなら壊せばいいじゃない」
と何かの声が聞こえたようなきがした。
ということで、破壊してみた。
こいつが問題のヘッドワン
金鋸で切れ目を入れる
ギコギコ…。
ここまで切って気がついた。ここからどうしたらいいんだろう？ペンチではさんでもビクともしないよ。あ！そうかハンマーで叩けばなんとかなるかな。
はずれそー
ハンマーでガンガン叩いたら外れてきた！やった。
はずれたー
やったーはずれたよー。片側をはずしてから気がついた。壊す覚悟があるならば、切れ目を入れなくても、ハンマーで叩いてつぶせば外れるんじゃないか？ということで、残った反対側は、切れ目をいれないで叩いてはずした。でも切れ目を入れたほうが簡単に外れたよ。
両方とも外れたー
破壊したワン。無残な姿に…。
[1回]
カレラの自転車はフレーム形状が奇抜で好きじゃなかったんだけど、2012モデルのエラクルTSというモデルが凄くかっこいい。
最初、フェラーリを連想させる真っ赤なフレームに惹かれたんだけど、実はその魅力はそれだけではなかった。
なんと、右側は真っ赤なんだけど、左側は真っ白だった。
ジキルデザインという非対称デザインらしい。非常に面白い上にかっこいい。
これに出会ってから、寝ても覚めても頭から離れない。2012モデルは予算の都合上買えないけど、2013モデルでもジキルデザインが引き継がれていたら、絶対に買っちゃうな。
最初、フェラーリを連想させる真っ赤なフレームに惹かれたんだけど、実はその魅力はそれだけではなかった。
なんと、右側は真っ赤なんだけど、左側は真っ白だった。
ジキルデザインという非対称デザインらしい。非常に面白い上にかっこいい。
これに出会ってから、寝ても覚めても頭から離れない。2012モデルは予算の都合上買えないけど、2013モデルでもジキルデザインが引き継がれていたら、絶対に買っちゃうな。
[0回]
avisports A-101の部品を流用して作ったSpecialized TC SPORTは、STIを装備していないので、変速が面倒なんだ。
いまは、下の写真のように、ハンドルにエクステンドバーをつけて、そこにグリップシフトをつけている状態。
これはこれで楽しいんだけど、やっぱり面倒。
いつかSTIに戻したいなーとヤフオクを見ていたらST-2300の右側だけが3,000円で売っていたので落札したよ。
年内に交換しようと思っていたんだけど、いろいろ重なって大晦日になっちゃった。
さあ、TEKTRO RL-520をST-2300に交換するよ。
ほいほいっと作業して1時間半ほどで完了。
ついでにリアディレイラーのアウターケーブルを黄色から青に変更してみた。
というか余りものを使っただけなんだけどね。
やっぱりSTIはいいね。それに新品だからシフトタッチもいい。
KIRON Mistralについてる、くたびれたSORAグレードのSTIよりもすごくいいね。
いまは、下の写真のように、ハンドルにエクステンドバーをつけて、そこにグリップシフトをつけている状態。
これはこれで楽しいんだけど、やっぱり面倒。
いつかSTIに戻したいなーとヤフオクを見ていたらST-2300の右側だけが3,000円で売っていたので落札したよ。
年内に交換しようと思っていたんだけど、いろいろ重なって大晦日になっちゃった。
さあ、TEKTRO RL-520をST-2300に交換するよ。
ほいほいっと作業して1時間半ほどで完了。
ついでにリアディレイラーのアウターケーブルを黄色から青に変更してみた。
というか余りものを使っただけなんだけどね。
やっぱりSTIはいいね。それに新品だからシフトタッチもいい。
KIRON Mistralについてる、くたびれたSORAグレードのSTIよりもすごくいいね。
[1回]
