ロードバイク購入計画

今年はカーボンロードバイクを買うぞ！と意気込んでいる、ねごさんです。

候補は２つ。

・オルベアのオニキス
・ピナレロのクアトロ

どっちもいいなーと迷っているわけですが、よく考えてみると、買えるのは、今年の後半になりそうなので、2012モデルになっちゃうのかも。

そんなことを考えていたら、avisports A-101のフレーム交換がしたくなってきた（笑）
欲しいフレームは、TNIの激安フレーム「TNI 7005 MKⅡ」色々検索してみたら安い割にはいい物らしい。

ああ、交換したい。うずうず。

その後の出来事。備忘録。

忘れないうちにメモメモ。

■2010年11月　フロントフォーク
交換したフロントフォーク「空手モンキー」が快調！
交換前は、18.4kgもあった車重が、17.0kgまで減った！
工具類、ポンプ、サイクルコンピューターを外せば、500gくらい減るから、
カタログスペック的に言えば、16.5kgといったところかな。
1.4kgも減ったので、加速が楽になったよ。

■2010年12月　リアディレイラー購入
新ALIVIOが出るというので、在庫が無くならない内に、８速用のALIVIOグレードのリアディレイラーを購入。
交換はまだ。暖かくなって雪の心配が無くなったら、交換しようかと思う。

■2011年1月　ワイヤーロック購入
今まで使っていたスポーツデポブランドのワイヤーロックを、走行中に落としてしまって紛失してしまったため、安くて丈夫そうなロックを探していたら、
あさひブランドのワイヤーロックを見つけたので購入。

■2011年1月　怪しい中国製サイクルコンピューター交換
2010年12月から速度が表示されなくなったので、キャットアイのVELO8に交換。

故障…

いやいや…。自転車じゃなくてパソコンのことなんだけどね。
パソコンのUSB関連が全部壊れたみたい。USB機器を一切認識しなくなっちゃった。

マウスも動かせない状況になってしまったので、古いPS/2マウスを引っ張り出してきて、なんとか操作できるようになった。

これじゃ、写真も取り込めない…（汗）

パソコンを新調すべきか、このままだましだまし使うべきか…。

パソコン買っちゃうと、ロードバイクが遠ざかるなあ…。

フォーク取り付けその2

おかしいなー。こんなに忙しいなんて…。ブログが書けないじゃないか…。

さて、愚痴はさておき、フォーク取り付けの続き！

今回は、なるべく簡単に取り付けするべく、スターファングルナットの代わりに、プレッシャーアンカーを用意した。購入したのはBBBの製品。スペーサーもBBBを購入した。ヘッドパーツは、リッチー製。


取り外したフォークと、これから取り付けるKARATE MONKEYとの比較写真。KARATE MONEYの方が全体的に大きいね。


さて、ここから取り付け開始！まずはクラウンレースを取り付ける。本来は専用工具で圧入するんだけど、今回はエンビパイプで叩いて入れてみた。

ところがこれが入らない。叩けど叩けど、斜めに入ってしまう…。
ここでねごさん、ちょっと心が折れそうになった。実は、今回の作業で一番簡単な作業だと思っていたのが、この作業だったのだ！

このままじゃ、先が思いやられるな…。


でも、ねごさんは閃いた。外国製のパーツは精度が甘いことが多いから、たぶん寸法があっていないんだ…。ということで、クラウンレースの内側をやすりで削ってみた。そーれ、ガンガンガンと叩いてみたら、ちゃんと入ってくれた。やったね。


次はヘッド部分の圧入。こっちは、そう簡単にいかないだろうなーと思いつつ、ネットで見た方法で圧入してみる。


あれ？結構簡単に入ったよ。ここでねごさんは、調子に乗ってきた。


次は、コラムカットだ。一度フォークをセットして切る長さを決める。
パイプカッターを持っていないので、金ノコでガンガン切る！！

あーっ！固いなー。切れないなー。さすがクロモリだね。
がんばって切ること３０分。やっと切れた…。


次は、フォークを固定するよ。あれ？コラムスペーサーが足りない…。


調整を進めていくと、もっと足りなくなる。あれ？（汗）


仕方が無いので、近所のスポーツデポで、カーボン製コラムスペーサーを買ってきた。無駄にカーボン（笑）普通のアルミでよかったんだけど、黒いのがこれしか無かったんだよね。


で、こうなった。


さてさて、とりあえず付けてみたけど、実際に走ってみるとなんだかおかしい…。次回は、問題点と、その調整方法を書くよ。

フォーク取り付けその１

ちょっと忙しくてブログがかけないので、とりあえず完成写真を上げておきます。