LOOKな自転車 - MTBルック自転車
ルックな自転車。メーカーのLOOKじゃないよ。

avisports A-101にはシュワルベのルガノを装着している。ネットで情報を漁ると、結構ひどい評価がされていたりする。ねごさんは気に入っているんだけど、これってそんなにひどいの?
状態の悪い路面をあちこち走ったけど、一回もパンクしなかったし、普段使いにはいいタイヤだと思うよ。
でも、下の写真の様に切れ易いようだ。パンクこそしないけど、こんなに切れると、使っている身としては不安になるね。


そこで、そろそろタイヤを交換しようと思う。
用意したタイヤは、シュワルベのスピーディアム2。ロード用のママチャりタイヤと蔑まれるタイヤなんだけど、ねごさんは、こういう物を使ってみるのが大好きなので、どんな感じになるのか楽しみ。

さっそく交換!と行きたいところだけど、シュワルベルガノとお別れするのが惜しくて、もうちょっとルガノを楽しんでから交換するよ。来週末やろうかな。
状態の悪い路面をあちこち走ったけど、一回もパンクしなかったし、普段使いにはいいタイヤだと思うよ。
でも、下の写真の様に切れ易いようだ。パンクこそしないけど、こんなに切れると、使っている身としては不安になるね。
そこで、そろそろタイヤを交換しようと思う。
用意したタイヤは、シュワルベのスピーディアム2。ロード用のママチャりタイヤと蔑まれるタイヤなんだけど、ねごさんは、こういう物を使ってみるのが大好きなので、どんな感じになるのか楽しみ。
さっそく交換!と行きたいところだけど、シュワルベルガノとお別れするのが惜しくて、もうちょっとルガノを楽しんでから交換するよ。来週末やろうかな。
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avisports A-101につけているペダルは、三ヶ島CT-LITEという製品。アマゾンなら1861円で買える、エントリーレベルのペダルだね。
avisports A-101で立ち漕ぎすると、ペダルかBBのあたりからギシギシと音が鳴るようになった。ペダルが壊れちゃったかなーと思ってはずしてみたら、これが綺麗にくるくる回る。ペダルのメンテナンスはいままでやったことがなかったので、この際だからチャレンジしてみようと思ったんだけど、その必要もないほど綺麗に回る。
三ヶ島CT-LITEは買った当初から回転がスムーズだったし、質感も高い。これで耐久性が高かったら最高だなーって思ってたら、耐久性も高かったよ。これはいい製品だ。
さて、ギシギシの原因はやはりBB周りかな。週末に調べてみよう。
avisports A-101で立ち漕ぎすると、ペダルかBBのあたりからギシギシと音が鳴るようになった。ペダルが壊れちゃったかなーと思ってはずしてみたら、これが綺麗にくるくる回る。ペダルのメンテナンスはいままでやったことがなかったので、この際だからチャレンジしてみようと思ったんだけど、その必要もないほど綺麗に回る。
三ヶ島CT-LITEは買った当初から回転がスムーズだったし、質感も高い。これで耐久性が高かったら最高だなーって思ってたら、耐久性も高かったよ。これはいい製品だ。
さて、ギシギシの原因はやはりBB周りかな。週末に調べてみよう。


KIRON Mistralが完成したよ!完成するまで時間がかかったけど、じっくりと細部を調整しながら組み上げたので、セッティングはバッチリ!の、はず…。
とりあえず無茶しない程度に18kmほど走ってきた。


はやーい!と書きたいところだけど、走り始めはそんな感動はなかった。TREK7300に初めて乗った時のほうが、感動は大きかった。それでも、やはり速い感じがする。
しばらくして、30km/h程度の速度に達すると、ここからがすごかった。ここから更に加速できる。普通のことなのかもしれないけど、TREK7300やavisports A101では、30km/hが加速時の到達目標速度なんだけど、KIRON Mistralの場合は通過速度なんだね。
ロードバイクってすごいね。ちなみに最高速度は52km/hだった。まだ走りこんでいない段階で、この速度が出せるってすごいね。
各部のチェックが済んだら、もうちょっと長い距離を走ってみるので、レポートをお楽しみに!
ちなみに重量は9kgちょっとだよ。ロードバイクとしては重いけど、ねごさんにとっては、とっても軽いよ。
とりあえず無茶しない程度に18kmほど走ってきた。
はやーい!と書きたいところだけど、走り始めはそんな感動はなかった。TREK7300に初めて乗った時のほうが、感動は大きかった。それでも、やはり速い感じがする。
しばらくして、30km/h程度の速度に達すると、ここからがすごかった。ここから更に加速できる。普通のことなのかもしれないけど、TREK7300やavisports A101では、30km/hが加速時の到達目標速度なんだけど、KIRON Mistralの場合は通過速度なんだね。
ロードバイクってすごいね。ちなみに最高速度は52km/hだった。まだ走りこんでいない段階で、この速度が出せるってすごいね。
各部のチェックが済んだら、もうちょっと長い距離を走ってみるので、レポートをお楽しみに!
ちなみに重量は9kgちょっとだよ。ロードバイクとしては重いけど、ねごさんにとっては、とっても軽いよ。


TREK7300のパンク修理。フロントホイールからタイヤをはずして、チューブ交換。ちょっと前にやったミシュランPRO3に比べれば簡単。

チューブの根元が、こんな風に割れてた…。空気圧オーバーだったのかな。

TREK7300の純正チューブはチェンシン製だった。

そしてバイクタワーが到着。早速設置して、自転車をつるしてみた。

BeONEを吊るしてまじまじと見ていると、タイヤの指定空気圧が妙に高いことに気づいた。いままであまり確認しないで8気圧を入れてたんだけど、このタイヤは8気圧から12気圧が指定されていた。

KIRONは、ほとんど完成したよ。バーテープを巻いてペダルをつければ乗れる状態になった。来週末に晴れたらシェイクダウンだ!楽しみだー。
チューブの根元が、こんな風に割れてた…。空気圧オーバーだったのかな。
TREK7300の純正チューブはチェンシン製だった。
そしてバイクタワーが到着。早速設置して、自転車をつるしてみた。
BeONEを吊るしてまじまじと見ていると、タイヤの指定空気圧が妙に高いことに気づいた。いままであまり確認しないで8気圧を入れてたんだけど、このタイヤは8気圧から12気圧が指定されていた。
KIRONは、ほとんど完成したよ。バーテープを巻いてペダルをつければ乗れる状態になった。来週末に晴れたらシェイクダウンだ!楽しみだー。


TREK7300の前輪がパンクしてたよ。まだチューブを取り出していないので、何が原因かわからないんだけど、空気をいれてみたらバルブ付近から空気漏れの音がするので、後輪のときと同じくバルブの根元が裂けたんじゃないかな。前輪と同じ理由でのパンクだとしたら、同時期にパンクするなんて、耐久性はともかく凄い品質だ(笑)
KIRONは、部品は全部そろったんだけど、部屋の置き場所が確保できていないので、そのまま放置中。部屋を整理しなくちゃね。
震災で壊れた書棚を捨てたら、本を置くスペースが無くなって、床に本を積み上げている状態になっているので、自転車置き場の確保どころじゃない。
TREK7300も外に置いている状態なので、ここでKIRONを組み立ててしまったら、部屋がカオス状態になってしまう(笑)そこで、ミノウラのバイクタワーを注文してみたよ。2台を吊り下げて収納できるので、ねごさんの狭い部屋も、有効活用できるようになるはず。部屋はせまいけど、天井は割と高いんだよね(笑)
KIRONは、部品は全部そろったんだけど、部屋の置き場所が確保できていないので、そのまま放置中。部屋を整理しなくちゃね。
震災で壊れた書棚を捨てたら、本を置くスペースが無くなって、床に本を積み上げている状態になっているので、自転車置き場の確保どころじゃない。
TREK7300も外に置いている状態なので、ここでKIRONを組み立ててしまったら、部屋がカオス状態になってしまう(笑)そこで、ミノウラのバイクタワーを注文してみたよ。2台を吊り下げて収納できるので、ねごさんの狭い部屋も、有効活用できるようになるはず。部屋はせまいけど、天井は割と高いんだよね(笑)
