BB交換完了！

BB交換完了したよ。

いままでついていたBBシャフトと並べて、長さを比較してみたら、殆ど同じ長さだった。

これなら、交換するだけで、フロントディレイラーの調整も必要ないかと思ったけど、やっぱり調整は必要なのね…。フロントディレイラーの位置が合わなくなって、フロントが変速出来なくなってしまった…。

一見、同じ長さでも、クランクが嵌る、BBシャフト側のテーパー位置が微妙に違うみたいだ。とはいえ、調整は簡単なので、大した問題ではないわけだけどね。

交換前の右わん。ああ、お前ともこれでサヨウナラだな…。



交換前の左わん。
あれ？サビてるぞ？なんでだろう。
ほんの少し前は、サビなんてなかったのになー。



外したBBと、新しいBBの長さ比較。ほとんど一緒の長さだった。



BBを外して、シェル部分をデグリーザーで清掃。中は結構キレイ。



新しいBBを挿入して、左わんから締めて行く。
左わんはプラスチック製だから、必要以上に締めないように慎重に…。
それから、ねじ山には、グリスを塗ってある。
BBに付属の説明書を見たら、プラスチック製の左わんにはグリスを塗るなと書いてあった。



はい、ちゃんとおさまりました。はみ出たグリスを拭いとって、左わんが終了。



同じように、右わんのネジ山にもグリスを塗って、締めたら終了。



今まで使っていたBBの部品群。デグリーザーでキレイにして、油を塗って保管。
油分を取ったまま保管するとサビだらけになるので、こういう部品は、
油を塗って保管するといいよ。



それで、カセットBBに交換してどうなのよ？

なめらかに回るし、今後調整が必要ない事を考えれば、非常にいい部品だと思う。
でも、変えたからと言って、劇的に軽くなるわけじゃないね。
どこかで、ギア一枚分軽くなるって記事を読んだけど、最低ランクの部品じゃこんな物なのかもね。

あ、でも勘違いしないで欲しいのは、標準のBBよりも断然良い事だけは確かだよ。

【追記】
通りすがりさんに指摘してもらったので…。
わんは、右わんから締めるそうです。皆さんお気をつけてー。