ヘッドを分解。ＢＢ右椀外れない（汗）

ヘッド部分を分解してみた。作業しながら写真を撮るのは、カメラを汚さないようにしないといけないから面倒だね。

ヘッドの中は思ったよりも綺麗だった。本当はサビサビなシャフトが出てくるかと予想していたんだけど、意外にもピカピカのシャフトが出てきた。中国製ルックＭＴＢとは言え、大事な部分はしっかりとした素材が使われているようだ。

ロックナットさえ外れれば、いつもの作業と殆ど同じだね。部品をなくさないように丁寧に取り外して、デグリーザーで綺麗にして、グリスアップして取り付けるだけ。

ただ、こういう稼動部分は、ボールベアリングの球押し圧の調整が必要なので、注意が必要だね。その調整だって、そんなに難しくないよ。

ここが問題のロックナット。固着していて外すのに苦労した


ヘッド上部、つまりロックナットの下の椀部分に入っていたボールベアリング。思ったよりも綺麗。


ベアリングを外した部分。


下側のボールベアリングの様子を見ると、上と同じようだったので、フォーク部分を外して、清掃することにした。


ついに分離。


ヘッドの中に入っていたヘッドのシャフトは思ったよりも綺麗だった。サビサビと思っていたけど、錆は一切無し。


各部品をデグリーザーで綺麗にして、グリスをたくさん塗った。


ヘッドの中も綺麗に。


苦労して外したロックナット。傷跡がたくさん。半時計方向への傷が分かるだろうか。



ヘッドのグリスアップも終わったし、ついでにボトムブラケットの球押しをしておこうと思って、クランクの取り外しに取り掛かった。以前、右椀部分が工具が無くて外せなかったんだけど、今回は大きなモンキーレンチがあるので、右椀もはずしてみることにした。


ところが…。


これが固くて外れない（汗）困った困った。
これが外れないと、ＢＢを入れ替えることが出来ない。
さて、どうしたものだろうか…。

それから、グリップシフトのネジがなめていることを思い出した。
これを外して移植できないとすると、なんちゃってアヘッド化する際に、
余計に出費しちゃうじゃないか。

グリップシフトのネジは、新しいハンドルとグリップシフトを入手すれば、解決できることだけど、ＢＢの右椀だけは、なんとかしないとなー。

頭がなめているグリップシフトのネジ